电动机是电气领域中不可或缺的一部分，其主要功能是提供动力。但是在使用过程中，很多时候电机会出现发热发烫现象，这是为什么呢？以下特种作业人员培训师为大家总结了一些常见的电机发热的原因及解决方法，希望能对你有所帮助。

　　1、轴承工作不正常，必然引起电动机发热。

　　通过听觉和温度体验，可以判断轴承的工作是否正常。

　　可以用手提或温度计对轴承端部进行测温，并用听棒(铜棒)接触轴承盒，听到撞击声，说明可能有一颗或几颗滚珠轧碎，若听见有响声，说明轴承润滑剂不足，电机应在运转3,000~5,000小时左右更换润滑脂。

　　2、电源电压偏高，励磁电流增加，电机会过热。

　　超高压会危及电动机的绝缘，并有可能被击穿。供电电压过低时，电磁转矩减小，若负载转距不减，转子转数太低，此时转差速率增大，导致电机过载，产生发热，从而导致电机过载，延长。如果三相电压不对称，即一相电压偏高或偏低，将导致某相电流过大，电动机产生发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长则会损坏绕组。根据国家标准，电动机电源电压的变化应不超过额定值的±5%，并能保证电动机的输出功率。电动机供电电压不得超过额定电压±10%，三相供电电压差不得超过额定值的±5%。

　　3、电动机的异常振动或噪声易导致电动机发热。

　　特种作业人员培训师认为这是由电动机本身引起的振动，大多数是由于转子的动平衡不良和轴承不良、转轴弯曲，端盖、转子与转子轴心不同，电机安装时，紧固件松动或地基不平整、安装不到位，也有可能是机械转接过来，要根据具体情况加以排除。

　　4、电机定转子与转子间的气隙极小，易引起定。转子与定子发生碰撞。

　　对于中度、小型电机，空气间隙通常是0.2mm~1.5mm。当气隙较大时，就需要较大的励磁电流，从而对电机的功率因数产生影响，气隙过小会引起摩擦和碰撞。通常是因为轴承超差严重和端盖内孔磨损和变形，使得机座、端盖、转子等三个不同轴心造成扫膛，很容易使电机发热甚至烧坏。如果发现轴承磨损，应及时更换端盖或刷镀处理，处理较为简单的方法是给端盖嵌套。

　　5、近一半以上的电动机烧坏是由电动机缺相工作造成的。

　　缺少相位常导致电机启动后无法运转，或运转迟缓，或转动无力电流增大有“嗡嗡”响声现象。若轴心负荷不发生变化，则电动机处于严重超载状态，定子电流可达额定值的2倍以上。  

　　以上是特种作业人员培训师给大家带来的干货分享，希望可以给有需要的朋友带来一定的帮助。